财务危机与破灭的梦想
在美丽的约克郡村庄中，团队汽车在潮湿的道路上来回穿梭，试图跟上快速移动的车队。在2025年英国女子巡回赛上，承受压力的体育总监们一边通过无线电喊出战术，一边操控着车辆。
突然，Hess自行车队的车撞上了另一辆车，发出刺耳的碰撞声。这一幕恰如其分地象征着一个过于急于求成的团队所付出的代价。
在那次事故发生后的两个月内，Hess队在两年前高调成立后迅速解散。曾经的骑手们表示：“我们曾被承诺拥有一个宏伟的梦想，但这似乎只是为了一个人的利益，而非骑手的福祉。”
最初的目标是成为UCI女子世界巡回赛中预算最大的团队之一，重振英国自行车的声誉。然而，随着时间的推移，骑手和团队成员感到失望，许多人在团队解散一年后仍然处于经济困境之中。
一位团队供应商透露，他们仍欠款超过5万英镑，这一信息在相关文件中得到了确认。
随着2026年环法自行车赛和女子环法赛即将在英国举行，BBC体育提出了一个问题：为何运营一个自行车队如此困难？
Hess团队的解散主要源于他们的赞助商因媒体报道而退出，涉及到一位团队董事的民事索赔案。团队是否从一开始就被一种与足球和F1截然不同的财务模式束缚住了手脚？
理想与现实的差距
2023年10月，在曼彻斯特的一家咖啡馆，瑞士团队共同所有者Rolf Hess热情地阐述了他们的计划，旨在打造一支能够赢得女子自行车最大赛事的英国团队，包括环法女子赛。他们承诺将提供丰厚的资金，并采取由运动员主导的方式来寻找赞助商，提升骑手和团队的品牌形象。
Hess当时表示：“我们的第一年预算为75万欧元，完全没有赞助商。”他强调：“这是一种创业精神，我们在自我建设团队。”
然而，随着时间的推移，团队的财务状况并未如预期那样良好。前骑手表示：“我们即使能看到50万英镑的资金，也算是幸运。”
团队在2025年女子英国巡回赛上的最佳成绩仅为第15名，未能晋升至女子公路自行车的更高层级。
骑手们反映，早期就存在支付延迟和报销问题，导致许多人陷入困境。与团队合作的商业伙伴也面临着巨额欠款，团队的设备供应商同样未能及时获得报酬。
女子自行车的现状
女子自行车是否已经崩溃？或更准确地说，自行车运动是否已经崩溃？与大多数其他运动不同，自行车队并未从电视转播权中获得任何收入，这些收入都归赛事组织者所有。这使得团队在财务上承受了巨大的压力，必须寻找多个赞助商以维持生计。
在过去两年中，约有10支英国的男子或女子“大陆”级别的团队解散。许多人认为，ASO的市场主导地位是实现自行车运动财务稳定未来的关键，应该与团队进行更广泛的谈判，以便让他们分享全球电视转播权的收入。
尽管如此，Hess的体育总监Pirmin Lang认为，骑手们对团队的期望过高。他指出，女子自行车的发展过于迅速，团队难以跟上。
一位匿名的前Hess骑手总结道：“团队有责任照顾我们这些骑手，但他们失败了。”
在这样的背景下，女子自行车的未来仍然充满挑战。